Instagram Facebook Youtube
Contact Us

Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3

Written Test Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3 by Job Edu BD

First, test yourself with the following MCQs, if you can’t do it, you can check the answer by clicking on the answer button.

Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3

0%
0 votes, 0 avg
0
Created by Job Edu BD

Automotive Mechanics L-1 V-3

এই পরীক্ষাটি শুধুমাত্র Level পরীক্ষায় নিজেকে ভালো নম্বরে উর্ত্তীন করার চেষ্টা মাত্র। এখানে ভালো নম্বর পাওয়ার দ্বারা আপনার আত্নবিশ্বাস উন্নয়নে কাজ করবে। পরীক্ষা খারাপ হলে প্রশ্নোত্তর গুলো পূনরায় পড়ে আবার চেষ্টা করার অনুরোধ রইল।

1 / 30

1. গাড়ি প্রস্তুতকারক তাদের গাড়িতে বিশেষ ধরনের কাজের জন্য যে বিশেষ ধরনের টুলস তৈরি করে তার নাম কি?

2 / 30

2. মোটরযানের হুইল ব্যালেন্সিং করা উচিত?

3 / 30

3. অটোশপে কোন ধরনের ফায়ার এক্সটিং গুইসার ব্যবহার করা উচিত?

4 / 30

4. আয়ত ক্ষেত্রের ক্ষেত্রফলের সূত্র কি?

5 / 30

5. দুই প্রকার ভালভের নাম লেখ?

6 / 30

6. ক্লাচ স্লিপ করার প্রধান কারণ কি?

7 / 30

7. ১ ইঞ্চি = কত সেন্টিমিটার ?

8 / 30

8. লিফ স্প্রিংকে সার্ভিসিং করা হয়-

9 / 30

9. সি.ভি জয়েন্ট এর পূর্ণরূপ?

10 / 30

10. ডিফারেন্সিয়াল ঘড়ঘড় শব্দ হওয়ার প্রধান কারণ কি?

11 / 30

11. টলারেন্স বলতে কি বুঝায়?

12 / 30

12. সিনক্রোনাস ইউনিটের হাব টি সংযুক্ত থাকে-

13 / 30

13. সমতল রাস্তায় গাড়ি সোজা চলার সময় এক্সেল থেকে শো শো শব্দ হওয়ার কারণ কি?

14 / 30

14. ম্যানুয়াল গিয়ার বক্সের কি ধরনের গিয়ার ব্যবহার করা হয়?

15 / 30

15. ইঞ্জিনের ভালভ খোলার সময় যে টুলস ব্যবহার করা হয় তার নাম কি?

16 / 30

16. গিয়ার বক্সের যে শ্যাফট ক্লাচ প্লেট-এর সাথে সংযুক্ত থাকে তার নাম-

17 / 30

17. পরিমাপের পদ্ধতি নয় কোনটি?

18 / 30

18. হ্যান্ড গ্লোভস একটি -

19 / 30

19. আবদ্ধ ঘরে ইঞ্জিন পরীক্ষা করা উচিত না কেন?

20 / 30

20. বৃত্তের ক্ষেত্রফলের সূত্র কি?

21 / 30

21. চার চাকা বা বেশি ঢাকা বিশিষ্ট গাড়িতে শক এ্যাবজরবার ব্যবহার করা হয় কেনো?

22 / 30

22. ইঞ্জিন অয়েল কিভাবে পরিবর্তন করা হয়?

23 / 30

23. অটোশপে ব্যবহৃত দুটি ক্ষতিকর কেমিক্যাল এর নাম লিখুন?

24 / 30

24. বর্তমানে মোটরযানের স্পার্কপ্লাগের গ্যাপ সাধারানত কত রাখা হয়?

25 / 30

25. অটোশপে কোন ধরনের হাতুরি বেশি ব্যবহৃত হয়?

26 / 30

26. ম্যানুয়াল গিয়ার বক্সে-এ সাধারারত কোন গ্রেডের অয়েল ব্যবহার করা হয়?

27 / 30

27. মোটরযানের হুইল অ্যালাইনমেন্ট সাধারনত কেমন করা উচিত?

28 / 30

28. ক্লাচ অ্যাসেম্বলি সংযুক্ত থাকে

29 / 30

29. গিয়ার সহজে এঙ্গেজ না হওয়ার প্রধান কারণ কি?

30 / 30

30. মোটরযানের পিছনের ডিফারেন্সিয়ালে সাধারারত কোন গ্রেডের অয়েল ব্যবহার করা হয়?

Facebook
0%

Thankyou for connecting us.

Try Now: Computer Operation Level-3 Vol-5
"You will pass just by asking the mentioned questions, it's not like that at all, but chances are upto 80% to get common. This is just a suggestion. This question is not copied from any board question"
অনলাইন ইনকাম
ঘড়ি আবিষ্কার
Job Edu BD

An auto mechanic is a mechanic who services and repairs automobiles, sometimes specializing in one or more automobile brands or sometimes working with any brand. In fixing cars, their main role is to diagnose and repair the problem accurately and quickly. Seasoned auto repair shops start with a (Digital) Inspection to determine the vehicle conditions, independent of the customers concern. Based on the concern, the inspection results and preventative maintenance needs, the mechanic/technician returns the findings to the service advisor who then gets approval for any or all of the proposed work. The approved work will be assigned to the mechanic on a work order. Their work may involve the repair of a specific part or the replacement of one or more parts as assemblies. Basic vehicle maintenance is a fundamental part of a mechanic’s work in modern industrialized countries, while in others they are only consulted when a vehicle is already showing signs of malfunction.

Education

Automotive repair knowledge can be derived from on-the-job training, an apprenticeship program, vocational school or college.

Apprenticeship

Apprentice mechanics work under master mechanics for a specified number of years before they work on their own. Some areas have formal apprenticeship programs, however many automotive repair shops utilize an informal apprenticeship system within their facilities. A master mechanic is often incentivised to train an apprentice by earning additional wages from the work produced by the apprentice. Apprentice mechanics work under master mechanics for a specified number of years before they work on their own. Some areas have formal apprenticeship programs, however many automotive repair shops utilize an informal apprenticeship system within their facilities. A master mechanic is often incentivised to train an apprentice by earning additional wages from the work produced by the apprentice.

Secondary education

In the United States, many programs and schools offer training for those interested in pursuing competencies as automotive mechanics or technicians. Areas of training include automobile repair and maintenance, collision repair, painting and restoring, electronics, air-conditioning and heating systems, and truck and diesel mechanics. The National Automotive Technicians Education Foundation (NATEF) is responsible for evaluating training programs against standards developed by the automotive industry. NATEF accredits programs in four different categories: automotive, collision, trucks (diesel technology) and alternative fuels. Diesel mechanics have developed into a trade somewhat distinctive from gasoline-engine mechanics. NATEF lists secondary and post secondary schools with accredited programs on their website.

Skill level and certifications

It is common for automotive repair companies to assign skill levels to their employed professionals so that each repair can be appropriately matched to a qualified professional. Some use an alphabetical ranking system whereby an upper-level is referred to as an “A tech” and a lower-level as a “C tech.” Diagnosis and driveability concerns tend to be upper-level jobs while maintenance and component replacement are lower-level jobs. A professional’s skill level is usually determined by years of experience and certifications: It is common for automotive repair companies to assign skill levels to their employed professionals so that each repair can be appropriately matched to a qualified professional. Some use an alphabetical ranking system whereby an upper-level is referred to as an “A tech” and a lower-level as a “C tech.” Diagnosis and driveability concerns tend to be upper-level jobs while maintenance and component replacement are lower-level jobs. A professional’s skill level is usually determined by years of experience and certifications

ASE

The National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) is a non-profit organization that tests and certifies automotive professionals so that the shop owners and service customers can better gauge a professional’s level of expertise before contracting the professional’s services. In addition to passing an ASE certification test, automotive professionals must have two years of on-the-job-training or one year of on-the-job-training and a two-year degree in automotive repair to qualify for certification. ASE Master professional status is earned when an individual achieves certification in all required testing areas for that series. Certification credentials are only valid for five years. Each certification in the series must be kept current in order to maintain ASE Master Professional status. While it is not required by law for a mechanic to be certified, some companies only hire or promote employees who have passed ASE tests.

OEM

A vehicle’s Original Equipment Manufacturer (OEM) often provides and requires additional training as part of the dealership franchise agreement. In doing so, professionals become specialized and certified for that particular vehicle make. Some vocational schools or colleges offer manufacturer training programs with certain vehicle brands including BMW, Ford, GM, Mercedes-Benz, Mopar, Porsche, Toyota and Volvo which can provide a professional with OEM training before entering the dealership environment. These types of programs may be paid for by a student with no obligation, or by the manufacturer with a contract that requires a professional to work for the OEM for a designated amount of time upon graduating. An OEM usually has multiple professional skill levels that can be achieved, but the Master status is typically one of them.

EPA

The United States Environmental Protection Agency (EPA) requires any person who repairs or services a motor vehicle air conditioning system for payment or bartering to be properly trained and certified under section 609 of the Clear Air Act. To be certified, professionals must be trained by an EPA-approved program and pass a test demonstrating their knowledge in these areas. This certification does not expire.

Post review
Finding Your Post

Most Read

 ➡

➡

 ➡

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1 

NSDA BTEB Auto Mechanics NSQF NTVQF Job Edu BD NSDA BTEB Auto Mechanics NSQF NTVQF Job Edu BD NSDA BTEB Auto Mechanics NSQF NTVQF Job Edu BD

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-3, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1

Post Views: 232