Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5

Written Test Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5 by Job Edu BD

Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5

  1. বৃত্তের ক্ষেত্রফলের সূত্র কি ?
    উত্তর: π r2
  2. আয়তক্ষেত্রের ক্ষেত্রফলের সূত্র কি ?
    উত্তর: দৈর্ঘ্য*প্রস্থ ।

  3. একটি বক্সের দৈর্ঘ্য ৩ ফুট, প্রস্থ ২ ফুট, উচ্চতা ১ ফুট হলে বক্সের আয়তন কত ?
    উত্তর: ৬ ঘনফুট ।

  4. কর্মী কখন ইমারজেন্সি বা জরুরী নির্গমন পথ ব্যবহার করবে ?
    উত্তর: বিপদ সংকেত বাজলে

  5.  করোনা ভাইরাস কোন ধরনের হ্যাজার্ড ?
    উত্তর: বায়োলজিক্যাল ।

  6. ডিজেল ইঞ্জিন হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাব্য কারণ কি কি ? 
    উত্তর: ট্যাংকে জ্বালানি না থাকলে,ফুয়েল পাম্প কাজ না করলে,ইনটেক ও এগজস্ট ভালভ কাজ না করলে, গভর্নর কাজ না করলে ইত্যাদি ।

  7. শক অ্যাবজবারের কাজ কি ?
    উত্তর: গাড়ির ঝাকুনি কমানো

  8. গরম রেডিয়েটরে ঠান্ডা পানি ঢাললে ইঞ্জিনে কি ক্ষতি হতে পারে ?
    উত্তর: ইঞ্জিন ব্লক ক্রেক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে 

  9. কোন কোন স্থানে গাড়ির হর্ন বাজানো নিষেধ ?
    উত্তর: নীরব এলাকায় গাড়ির হর্ন বাজানো নিষেধ। হাসপাতাল, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, অফিস-আদালত বা অনুরূপ প্রতিষ্ঠানসমূহের চতুর্দিকে ১০০ মিটার পর্যন্ত এলাকা নীরব এলাকা হিসাবে চিহ্নিত।

  10. প্রশ্ন : কোন কোন স্থানে ওভারটেক করা নিষেধ ?
    উত্তর:
    ক. ওয়ারটেকিং নিষেধ সম্বলিত সাইন থাকে এমন স্থানে,
    খ. জাংশনে,
    গ. ব্রিজ/কালভার্ট ও তার আগে পরে নির্দিষ্ট দূরত্ব,
    ঘ. সরু রাস্তায়, ঙ. হাসপাতাল ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এলাকায়।

  11. কোন কোন স্থানে গাড়ি পার্ক করা নিষেধ?
    উত্তর:
    ক. যেখানে পার্কিং নিষেধ বোর্ড আছে এমন স্থানে,
    খ. জাংশনে,
    গ. ব্রিজ/কালভার্টের ওপর,
    ঘ. সরু রাস্তায়,
    ঙ. হাসপাতাল ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এলাকায়,
    চ. পাহাড়ের ঢালে ও ঢালু রাস্তায়, ফুটপাত, পথচারী পারাপার এবং তার আশেপাশে,
    ছ. বাস স্টপেজ ও তার আশেপাশে এবং
    জ. রেলক্রসিং ও তার আশেপাশে।

  12. গাড়ি রাস্তার কোনপাশ দিয়ে চলাচল করবে ?
    উত্তর: গাড়ি রাস্তার বামপাশ দিয়ে চলাচল করবে। যে রাস্তায় একাধিক লেন থাকবে সেখানে বামপাশের লেনে ধীর গতির গাড়ি, আর ডানপাশের লেনে দ্রুত গাতির গাড়ি চলাচল করবে।

  13. কখন বামদিক দিয়ে ওভারটেক করা যায় ?
    উত্তর: যখন সামনের গাড়ি চালক ডানদিকে মোড় নেওয়ার ইচ্ছায় যথাযথ সংকেত দিয়ে রাস্তার মাঝামাঝি স্থানে যেতে থাকবেন তখনই পেছনের গাড়ির চালক বামদিক দিয়ে ওভারটেক করবেন।

  14. চলন্ত অবস্থায় সামনের গাড়িকে অনুসরণ করার সময় কী কী বিষয় লক্ষ্য রাখা উচিত ?
    উত্তর: (ক) সামনের গাড়ির গতি (স্পিড) ও গতিবিধি, (খ) সামনের গাড়ি থামার সংকেত দিচ্ছে কি না, (গ) সামনের গাড়ি ডানে বামে ঘুরার সংকেত দিচ্ছে কি না, (ঘ) সামনের গাড়ি হতে নিরাপদ দূরত্ব বজায় থাকছে কি না।

  15. রাস্তারপাশে সতর্কতামূলক “স্কুল/শিশু” সাইন বোর্ড থাকলে চালকের করণীয় কী ?
    উত্তর:

    (ক) গাড়ির গতি কমিয়ে রাস্তার দু-পাশে ভালোভাবে দেখে-শুনে সতর্কতার সাথে অগ্রসর হতে হবে।
    (খ) রাস্তা পারাপারের অপেক্ষায় কোনো শিশু থাকলে তাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।

  16. গাড়ির গতি কমানোর জন্য চালক হাত দিয়ে কীভাবে সংকেত দিবেন ?
    উত্তর: চালক তার ডানহাত গাড়ির জানালা দিয়ে সোজাসুজি বের করে ধীরে ধীরে উপরে-নীচে উঠানামা করাতে থাকবেন।

  17. লেভেলক্রসিং বা রেলক্রসিং কত প্রকার ও কী কী ?
    উত্তর: লেভেলক্রসিং বা রেলক্রসিং ২ প্রকার। ক. রক্ষিত রেলক্রসিং বা পাহারাদার নিয়ন্ত্রিত রেলক্রসিং, খ. অরক্ষিত রেলক্রসিং বা পাহারাদারবিহীন রেলক্রসিং।

  18. রক্ষিত লেভেলক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?
    উত্তর: গাড়ির গতি কমিয়ে সতর্কতার সাথে সামনে আগাতে হবে। যদি রাস্তা বন্ধ থাকে তাহলে গাড়ি থামাতে হবে, আর খোলা থাকলে ডানেবামে ভালোভাবে দেখে অতিক্রম করতে হবে।

  19. অরক্ষিত লেভেলক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?
    উত্তর: গাড়ির গতি একদম কমিয়ে সতর্কতার সাথে সামনে আগাতে হবে, প্রয়োজনে লেভেলক্রসিংয়ের নিকট থামাতে হবে। এরপর ডানেবামে দেখে নিরাপদ মনে হলে অতিক্রম করতে হবে।

  20. বিমানবন্দরের কাছে চালককে সতর্ক থাকতে হবে কেন ?
    উত্তর:
    (ক) বিমানের প্রচণ্ড শব্দে গাড়ির চালক হঠাৎ বিচলিত হতে পারেন
    (খ) সাধারণ শ্রবণ ক্ষমতার ব্যাঘাত ঘটতে পারে
    (গ) বিমানবন্দরে ভিভিআইপি/ভিআইপি বেশি চলাচল করে বিধায় এই বিষয়ে সতর্ক থাকতে হয়।

  21. মোটরসাইকেল চালক ও আরোহীর হেলমেট ব্যবহার করা উচিত কেন ?
    উত্তর: মানুষের মাথা শরীরের অন্যান্য অঙ্গের মধ্যে সবচেয়ে বেশি স্পর্শকাতর ও গুরুত্বপূর্ণ একটি অঙ্গ। এখানে সামান্য আঘাত লাগলেই মানুষের মৃত্যু ঘটতে পারে। তাই দুর্ঘটনায় মানুষের মাথাকে রক্ষা করার জন্য হেলমেট ব্যবহার করা উচিত।

  22. গাড়ির পেছনের অবস্থা পর্যবেক্ষণের জন্য কতক্ষণ পর পর লুকিং গ্লাস দেখতে হবে ?
    উত্তর: প্রতিমিনিটে ৬ থেকে ৮ বার।

  23. পাহাড়ি রাস্তায় কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয় ?
    উত্তর: সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রেখে ১ নং গিয়ারে বা ফার্স্ট গিয়ারে সতর্কতার সাথে ধীরে ধীরে ওপরে উঠতে হবে। পাহাড়ের চূড়ার কাছে গিয়ে আরো ধীরে উঠতে হবে, কারণ চূড়ায় দৃষ্টিসীমা অত্যন্ত সীমিত। নিচে নামার সময় গাড়ির গতি ক্রমে বাড়তে থাকে বিধায় সামনের গাড়ি থেকে বাড়তি দূরত্ব বজায় রেখে নামতে হবে। ওঠা-নামার সময় কোনোক্রমেই ওভারটেকিং করা যাবে না।

  24. বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালনার বিষয়ে কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয় ?
    উত্তর: বৃষ্টির সময় রাস্তা পিচ্ছিল থাকায় ব্রেক কম কাজ করে। এই কারণে বাড়তি সতর্কতা হিসাবে ধীর গতিতে (সাধারণ গতির চেয়ে অর্ধেক গতিতে) গাড়ি চালাতে হবে, যাতে ব্রেক প্রয়োগ করে অতি সহজেই গাড়ি থামানো যায়। অর্থাৎ ব্রেক প্রয়োগ করে গাড়ি যাতে অতি সহজেই থামানো বা নিয়ন্ত্রণ করা যায়, সেইরূপ ধীর গতিতে বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালাতে হবে।

  25. ব্রিজে ওঠার পূর্বে একজন চালকের করণীয় কী ?
    উত্তর: ব্রিজ বিশেষকরে উঁচু ব্রিজের অপরপ্রান্ত থেকে আগত গাড়ি সহজে দৃষ্টিগোচর হয় না বিধায় ব্রিজে ওঠার পূর্বে সতর্কতার সাথে গাড়ির গতি কমিয়ে উঠতে হবে। তাছাড়া, রাস্তার তুলনায় ব্রিজের প্রস্থ অনেক কম হয় বিধায় ব্রিজে কখনো ওভারটেকিং করা যাবে না।

  26. পার্শ্বরাস্তা থেকে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করার সময় কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয় ?
    উত্তর: পার্শ্বরাস্তা বা ছোট রাস্তা থেকে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করার আগে গাড়ির গতি কমায়ে, প্রয়োজনে থামায়ে, প্রধান রাস্তার গাড়িকে নির্বিঘ্নে আগে যেতে দেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে। প্রধান সড়কে গাড়ির গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে সুযোগমত সতর্কতার সাথে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করতে হবে।

  27. রাস্তার ওপর প্রধানত কী কী ধরনের রোডমার্কিং অঙ্কিত থাকে ?
    উত্তর: রাস্তার ওপর প্রধানত ০৩ ধরনের রোডমাকিং অঙ্কিত থাকে।
    ক. ভাঙালাইন, যা অতিক্রম করা যায়।
    খ. একক অখন্ডলাইন, যা অতিক্রম করা নিষেধ, তবে প্রয়োজনবিশেষ অতিক্রম করা যায়।
    গ. দ্বৈত অখন্ডলাইন, যা অতিক্রম করা নিষেধ এবং আইনত দণ্ডনীয়। এই ধরনের লাইন দিয়ে ট্রাফিক আইল্যান্ড বা রাস্তার বিভক্তি বুঝায় ।

  28. জেব্রাক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?
    উত্তর: জেব্রাক্রসিংয়ে পথচারীদের অবশ্যই আগে যেতে দিতে হবে এবং পথচারী যখন জেব্রাক্রসিং দিয়ে পারাপার হবে তখন গাড়িকে অবশ্যই তার আগে থামাতে হবে। জেব্রাক্রসিংয়ের ওপর গাড়িকে থামানো যাবে না বা রাখা যাবে না।

  29. কোন কোন গাড়িকে ওভারটেক করার সুযোগ দিতে হবে ?
    উত্তর: যে-গাড়ির গতি বেশি, এ্যাম্বুলেন্স, ফায়ার সার্ভিস ইত্যাদি জরুরি সার্ভিস, ভিভিআইপি গাড়ি ইত্যাদিকে।

  30. হেড লাইট ফ্ল্যাশিং বা আপার ডিপার ব্যবহারের নিয়ম কী ?
    উত্তর: শহরের মধ্যে সাধারণত ‘লো-বিম বা ডিপার বা মৃদুবিম’ ব্যবহার করা হয়। রাতে কাছাকাছি গাড়ি না থাকলে অর্থাৎ বেশিদূর পর্যন্ত দেখার জন্য হাইওয়ে ও শহরের বাইরের রাস্তায় ‘হাই বা আপার বা তীক্ষ্ম বিম’ ব্যবহার করা হয়। তবে, বিপরীতদিক থেকে আগত গাড়ি ১৫০ মিটারের মধ্যে চলে আসলে হাইবিম নিভিয়ে লো-বিম জ্বালাতে হবে। অর্থাৎ বিপরীতদিক হতে আগত কোনো গাড়িকে পাস/পার হওয়ার সময় লো-বিম জ্বালাতে হবে।

  31. গাড়ির ব্রেক ফেল করলে করণীয় কী ?
    উত্তর: গাড়ির ব্রেক ফেল করলে প্রথমে অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে নিতে হবে। ম্যানুয়াল গিয়ার গাড়ির ক্ষেত্রে গিয়ার পরিবর্তন করে প্রথমে দ্বিতীয় গিয়ার ও পরে প্রথম গিয়ার ব্যবহার করতে হবে। এর ফলে গাড়ির গতি অনেক কমে যাবে। এই পদ্ধতিতে গাড়ি থামানো সম্ভব না হলে রাস্তার আইল্যান্ড, ডিভাইডার, ফুটপাত বা সুবিধামত অন্যকিছুর সাথে ঠেকিয়ে গাড়ি থামাতে হবে। ঠেকানোর সময় যানমালের ক্ষয়ক্ষতি যেনো না হয় বা কম হয় সেইদিকে সজাগ থাকতে হবে।

  32. গাড়ির চাকা ফেটে গেলে করণীয় কী ?
    উত্তর: গাড়ির চাকা ফেটে গেলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে। এই সময় গাড়ির চালককে স্টিয়ারিং দৃঢ়ভাবে ধরে রাখতে হবে এবং অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে ক্রমান্বয়ে গতি কমিয়ে আস্তে আস্তে ব্রেক করে গাড়ি থামাতে হবে। চলন্ত অবস্থায় গাড়ির চাকা ফেটে গেলে সাথে সাথে ব্রেক করবেন না। এতে গাড়ি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে।

  33. হ্যাজার্ড বা বিপদ সংকেত বাতি কী ?
    উত্তর: প্রতিটি গাড়ির সামনে ও পিছনে উভয়পাশের কর্ণারে একজোড়া করে মোট দু-জোড়া ইন্ডিকেটর বাতি থাকে। এই চারটি ইন্ডিকেটর বাতি সবগুলো একসাথে জ্বললে এবং নিভলে তাকে হ্যাজার্ড বা বিপদ সংকেত বাতি বলে। বিপজ্জনক মুহূর্তে, গাড়ি বিকল হলে এবং দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায় এই বাতিগুলো ব্যবহার করা হয়।

  34. গাড়ির ড্যাশবোর্ডে কী কী ইন্সট্রুমেন্ট থাকে ?
    উত্তর :
    ক. স্পিডোমিটার- গাড়ি কত বেগে চলছে তা দেখায়।
    খ. ওডোমিটার – তৈরির প্রথম থেকে গাড়ি কত কিলোমিটার বা মাইল চলছে তা দেখায়।
    গ. ট্রিপমিটার- এক ট্রিপে গাড়ি কত কিলোমিটার/মাইল চলে তা দেখায়।
    ঘ. টেম্পারেচার গেজ ইঞ্জিনের তাপমাত্রা দেখায়।
    ঙ. ফুয়েল গেজ- গাড়ির তেলের পরিমাণ দেখায়।

  35. গাড়িতে কী কী লাইট থাকে ?
    উত্তর:
    ক. হেডলাইট,
    খ. পার্কলাইট,
    গ. ব্রেকলাইট,
    ঘ. রিভার্সলাইট
    ঙ. ইন্ডিকেটরলাইট,
    চ. ফগলাইট এবং
    ছ. নাম্বারপ্লেট লাইট।

  36. পাহাড়ি ও ঢাল/চূড়ায় রাস্তায় গাড়ি কোন গিয়ারে চালাতে হয় ?
    উত্তর: ফার্স্ট গিয়ারে। কারণ ফার্স্ট গিয়ারে গাড়ি চালানোর জন্য ইঞ্জিনের শক্তি বেশি প্রয়োজন হয়।

  37. গাড়ির সামনে ও পিছনে লাল রঙের ইংরেজি “L” অক্ষরটি বড় আকারে লেখা থাকলে এরদ্বারা কী বুঝায় ?
    উত্তর: এটি একটি শিক্ষানবিশ ড্রাইভারচালিত গাড়ি। এই গাড়ি হতে সাবধান থাকতে হবে।

  38. শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে গাড়ি চালানো বৈধ কী ?
    উত্তর: ইনস্ট্রাক্টরের উপস্থিতিতে ডুয়েল সিস্টেম (ডাবল স্টিয়ারিং ও ব্রেক) সম্বলিত গাড়ি নিয়ে সামনে ও পিছনে “L” লেখা প্রদর্শন করে নির্ধারিত এলাকায় চালানো বৈধ।

  39. ফোরহুইলড্রাইভ গাড়ি বলতে কী বুঝায় ?
    উত্তর: সাধারণত ইঞ্জিন হতে গাড়ির পেছনের দু-চাকায় পাওয়ার (ক্ষমতা) সরবরাহ হয়ে থাকে। বিশেষ প্রয়োজনে যে-গাড়ির চারটি চাকায় (সামনের ও পিছনের) পাওয়ার সরবরাহ করা হয়, তাকে ফোরহুইলড্রাইভ গাড়ি বলে ।

  40. ফোরহুইলড্রাইভ কখন প্রয়োগ করতে হয় ?
    উত্তর: ভালো রাস্তাতে চলার সময় শুধুমাত্র পেছনের দু-চাকাতে ড্রাইভ দেওয়া হয়। কিন্তু পিচ্ছিল, কর্দমাক্ত রাস্তায় চলার সময় চার চাকাতে ড্রাইভ দিতে হয়।

  41. টুলবক্স কী ?
    উত্তর: টুলবক্স হচ্ছে যন্ত্রপাতির বাক্স, যা গাড়ির সঙ্গে রাখা হয়। মোটরযান জরুরি মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও মালামাল টুলবক্সে রাখা হয় ।

  42. ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যতীত গাড়ি চালালে বা চালানোর অনুমতি দিলে শাস্তি কী ?
    উত্তর: সর্বোচ্চ ৪ মাস কারাদণ্ড অথবা ৫০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৩৮ ধারা)। এই ক্ষেত্রে মালিক ও চালক উভয়েই দণ্ডিত হতে পারেন।

  43. গাড়িতে গাড়িতে নিষিদ্ধ হর্ন কিংবা উচ্চশব্দ উৎপাদনকারী যন্ত্র সংযোজন ও তা ব্যবহার করলে শাস্তি কী ?
    উত্তর : ১০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৩৯ ধারা)।

  44. রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট, ফিটনেস সার্টিফিকেট ও রুটপারমিট ব্যতীত গাড়ি চালালে বা চালানোর অনুমতি দিলে শাস্তি কী?
    উত্তর: প্রথমবার অপরাধের জন্য সর্বোচ্চ ৩ মাস কারাদণ্ড অথবা ২০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা অথবা উভয়দণ্ড। দ্বিতীয়বার বা পরবর্তী সময়ের জন্য সর্বোচ্চ ৬ মাস কারাদণ্ড অথবা ৫০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা অথবা উভয়দণ্ড (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৫২ ধারা)। এই ক্ষেত্রে মালিক ও চালক উভয়েই দণ্ডিত হতে পারেন ।
  45. টলারেন্স বলতে কি বুঝায় ?
    উত্তর: ক্লিয়ারেন্স এর সর্বোচ্চ সীমাকে টলারেন্স বলে ।

  46. আবদ্ধ ঘরে বা শপের ভিতর ইঞ্জিন পরীক্ষা করা উচিত নয় কেন ?
    উত্তর: কার্বন মনোঅক্সাউডের কারণে ।

  47. পরিমাপের একক নয় কোনটি ?
    উত্তর: FTS

  48. এম কে এস পদ্ধতির পূর্ণরুপ কি ?
    উত্তর: মিটার কিলোগ্রাম সেকেন্ড ।

  49. ৮৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস সমান কত ডিগ্রি ফারেনহাইট ?
    উত্তর: ১৫৩ ডিগ্রি । (১ ডিগ্রি সেলসিয়াস সমান ১.৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট)
  50. অটোশপে ব্যবহৃত ক্ষতিকর ২টি কেমিক্যাল এর নাম কি ?
    উত্তর: কস্টিক সোডা, ইলেকট্রোলাইট
Try Now: Computer Operation Level-3 Vol-5
"You will pass just by asking the mentioned questions, it's not like that at all, but chances are upto 80% to get common. This is just a suggestion. This question is not copied from any board question"

An auto mechanic is a mechanic who services and repairs automobiles, sometimes specializing in one or more automobile brands or sometimes working with any brand. In fixing cars, their main role is to diagnose and repair the problem accurately and quickly. Seasoned auto repair shops start with a (Digital) Inspection to determine the vehicle conditions, independent of the customers concern. Based on the concern, the inspection results and preventative maintenance needs, the mechanic/technician returns the findings to the service advisor who then gets approval for any or all of the proposed work. The approved work will be assigned to the mechanic on a work order. Their work may involve the repair of a specific part or the replacement of one or more parts as assemblies. Basic vehicle maintenance is a fundamental part of a mechanic’s work in modern industrialized countries, while in others they are only consulted when a vehicle is already showing signs of malfunction.

Education

Automotive repair knowledge can be derived from on-the-job training, an apprenticeship program, vocational school or college.

Apprenticeship

Apprentice mechanics work under master mechanics for a specified number of years before they work on their own. Some areas have formal apprenticeship programs, however many automotive repair shops utilize an informal apprenticeship system within their facilities. A master mechanic is often incentivised to train an apprentice by earning additional wages from the work produced by the apprentice. Apprentice mechanics work under master mechanics for a specified number of years before they work on their own. Some areas have formal apprenticeship programs, however many automotive repair shops utilize an informal apprenticeship system within their facilities. A master mechanic is often incentivised to train an apprentice by earning additional wages from the work produced by the apprentice.

Secondary education

In the United States, many programs and schools offer training for those interested in pursuing competencies as automotive mechanics or technicians. Areas of training include automobile repair and maintenance, collision repair, painting and restoring, electronics, air-conditioning and heating systems, and truck and diesel mechanics. The National Automotive Technicians Education Foundation (NATEF) is responsible for evaluating training programs against standards developed by the automotive industry. NATEF accredits programs in four different categories: automotive, collision, trucks (diesel technology) and alternative fuels. Diesel mechanics have developed into a trade somewhat distinctive from gasoline-engine mechanics. NATEF lists secondary and post secondary schools with accredited programs on their website.

Skill level and certifications

It is common for automotive repair companies to assign skill levels to their employed professionals so that each repair can be appropriately matched to a qualified professional. Some use an alphabetical ranking system whereby an upper-level is referred to as an “A tech” and a lower-level as a “C tech.” Diagnosis and driveability concerns tend to be upper-level jobs while maintenance and component replacement are lower-level jobs. A professional’s skill level is usually determined by years of experience and certifications: It is common for automotive repair companies to assign skill levels to their employed professionals so that each repair can be appropriately matched to a qualified professional. Some use an alphabetical ranking system whereby an upper-level is referred to as an “A tech” and a lower-level as a “C tech.” Diagnosis and driveability concerns tend to be upper-level jobs while maintenance and component replacement are lower-level jobs. A professional’s skill level is usually determined by years of experience and certifications

ASE

The National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) is a non-profit organization that tests and certifies automotive professionals so that the shop owners and service customers can better gauge a professional’s level of expertise before contracting the professional’s services. In addition to passing an ASE certification test, automotive professionals must have two years of on-the-job-training or one year of on-the-job-training and a two-year degree in automotive repair to qualify for certification. ASE Master professional status is earned when an individual achieves certification in all required testing areas for that series. Certification credentials are only valid for five years. Each certification in the series must be kept current in order to maintain ASE Master Professional status. While it is not required by law for a mechanic to be certified, some companies only hire or promote employees who have passed ASE tests.

OEM

A vehicle’s Original Equipment Manufacturer (OEM) often provides and requires additional training as part of the dealership franchise agreement. In doing so, professionals become specialized and certified for that particular vehicle make. Some vocational schools or colleges offer manufacturer training programs with certain vehicle brands including BMW, Ford, GM, Mercedes-Benz, Mopar, Porsche, Toyota and Volvo which can provide a professional with OEM training before entering the dealership environment. These types of programs may be paid for by a student with no obligation, or by the manufacturer with a contract that requires a professional to work for the OEM for a designated amount of time upon graduating. An OEM usually has multiple professional skill levels that can be achieved, but the Master status is typically one of them.

EPA

The United States Environmental Protection Agency (EPA) requires any person who repairs or services a motor vehicle air conditioning system for payment or bartering to be properly trained and certified under section 609 of the Clear Air Act. To be certified, professionals must be trained by an EPA-approved program and pass a test demonstrating their knowledge in these areas. This certification does not expire.

Post review

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1 

NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD, NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD, NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD,

NSQF / NTVQF Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-5, NSQF NTVQF, Automotive Mechanics Level-1 Suggestion V-4, Job Edu BD, NSDA BTEB, NSDA / BTEB Suggestion Vol-1 NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD, NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD, NSDA BTEB, Auto Mechanics, NSQF NTVQF, Job Edu BD,

Post Views: 179